北大荒的個(gè)人空間

眾所周知，青島膠東新機(jī)場正在如火如荼的建設(shè)中。新機(jī)場工程建設(shè)到哪一步了？機(jī)場啟用后，市內(nèi)如何通達(dá)？除了鐵路，還有哪些交通配套連接新機(jī)場？
3月27日，青島國際機(jī)場集團(tuán)公司副總經(jīng)理李啟星做客民生在線網(wǎng)談直播室，圍繞“流亭機(jī)場服務(wù)與膠東機(jī)場建設(shè)”與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。

青島國際機(jī)場集團(tuán)公司副總經(jīng)理李啟星做客民生在線
“兩場”不可行！
有網(wǎng)友反映，能否把流亭作為青島第二機(jī)場？
李啟星表示，經(jīng)過論證從空域、容量、飛行程序、綜合管理等方面考慮設(shè)置“兩場”是不可行的。同時(shí)青島市已針對新機(jī)場規(guī)劃了便利的交通網(wǎng)絡(luò)，可方便旅客的出行。
新機(jī)場4月啟動精裝修

目前新機(jī)場正在有序建設(shè)當(dāng)中，其中航站區(qū)完成主體結(jié)構(gòu)施工，屋面、幕墻安裝總量過半，精裝修樣板段已經(jīng)進(jìn)場，大面積精裝將于4月啟動。
綜合交通，換乘中心已完成非塔臺、軌道影響區(qū)主體施工；飛行區(qū)，完成場道工程總量的45％，道面混凝土試驗(yàn)段已經(jīng)啟動，計(jì)劃4月初大面積施工。配套區(qū)，綜合管廊主體結(jié)構(gòu)已完成66％。
新機(jī)場設(shè)4500個(gè)停車位
目前青島新機(jī)場預(yù)計(jì)將在2019年轉(zhuǎn)場。
關(guān)于青島機(jī)場停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府定價(jià)方式，由政府物價(jià)部門在充分調(diào)研停車場車位數(shù)量、旅客便捷度等因素后最終制定。新機(jī)場轉(zhuǎn)場后，停車場車位數(shù)量將達(dá)到4500個(gè)（約老機(jī)場的2.5倍），車位資源充足，機(jī)場集團(tuán)也將認(rèn)真收集市民的意見，在新機(jī)場停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研期階段向政府定價(jià)部門提出建議，以更加合理、更加人性化的計(jì)費(fèi)方式滿足您的停車需求。
多條線路保障新機(jī)場交通
針對網(wǎng)友提出的新機(jī)場運(yùn)營初期交通如何解決的問題。
李啟星表示，與新機(jī)場配套的公共交通規(guī)劃據(jù)目前了解情況是地鐵8號線到五四廣場，地鐵12號線到黃島區(qū)，地鐵16號線到藍(lán)色硅谷。上述線路與其他規(guī)劃地鐵線路均有換乘。

機(jī)場巴士為最早出發(fā)及最晚到達(dá)航班旅客提供服務(wù)�，F(xiàn)機(jī)場巴士由市區(qū)發(fā)往機(jī)場的最早運(yùn)行班次為4：00的705線路及4：05的702線路，由機(jī)場發(fā)往市區(qū)的最晚班次為最末航班落地后40分鐘的701線路，能夠?yàn)樽钤绯霭l(fā)及最晚到達(dá)航班旅客提供服務(wù)。（機(jī)場巴士運(yùn)行時(shí)刻會根據(jù)新機(jī)場的航班運(yùn)行時(shí)刻及實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。）
新機(jī)場規(guī)劃“四橫六縱”
新機(jī)場規(guī)劃形成“四橫六縱”公路集疏運(yùn)體系。
“四橫”為青銀高速、機(jī)場南快速（原G204改線）、正陽路、膠州灣高速；
“六縱”為沈海高速、機(jī)場西快速路、機(jī)場快速路（新機(jī)場高速）、青威高速、濱河快速路、雙元路。據(jù)了解，機(jī)場快速路已經(jīng)開工建設(shè)。
濟(jì)青高鐵機(jī)場站暫不開通
濟(jì)青高鐵在新機(jī)場設(shè)有機(jī)場站，據(jù)了解，2018年底濟(jì)青高鐵將全線投入運(yùn)營，但新機(jī)場啟用前濟(jì)青高鐵機(jī)場站暫不開通。具體的�？堪啻螌⒋�后期運(yùn)營單位予以確認(rèn)和安排。
再過一年多，
咱們的膠東國際機(jī)場就是這樣子，
一起見證奇跡的時(shí)刻！