我不是大白的個人空間

3月29日凌晨4點，享有“空中巨無霸”之稱的全球載重量第二大全貨機AN-124飛抵青島機場，這是繼2017年之后青島機場再次保障該貨機。在完成12噸貨物運輸裝卸任務后，該貨機將于30日從青島機場飛往加拿大。

據(jù)了解，AN-124全貨機由蘇聯(lián)安東諾夫設計集團設計，是目前世界上第二大的運輸機。AN-124粗大的機身呈梨形截面，主翼為后掠下反式上單翼，翼展達73.30米。翼下4個短艙內，裝有推力為23400千克的D-18T渦扇發(fā)動機。該發(fā)動機由扎波羅什“進步”機器制造設計局研制，帶有反推力裝置。機頭機尾均設有全尺寸貨艙門，分別向上和向左右打開，貨物能從貫穿貨艙中自由出入。貨艙頂部裝有2個起重能力為10噸的吊車，地板上還另外有2部牽引力為3噸的絞盤車。由于貨艙空間很大，安-124能夠運載普通飛機機身、化工廠塔件等大型貨物。

本次運輸?shù)呢浳餅榈V石加工設備，該設備單件重量超出10噸，高度超過4米，可謂是“膀大腰圓”。青島機場基于2017年AN-124全貨機成功保障經(jīng)驗，根據(jù)貨物的外形特點，積極與代理人和航空公司代辦進行溝通。經(jīng)實地考察貨物裝卸、固定和運送線路等環(huán)節(jié)，研究保障貨物入場方案，在流程及細節(jié)方面均做了周密計劃準備，確保貨物的安全入位。同時承運方機場順達公司與貨主進行專項接洽，深入了解并分析貨主的訴求，消除了貨主對技術操作和風險環(huán)節(jié)的顧慮。

從前期準備到29日凌晨現(xiàn)場保障，青島機場人員通宵奮戰(zhàn)，按照制定的現(xiàn)場作業(yè)方案，經(jīng)過近兩個小時的全力保障，終于將七件“龐然大物”全部吊裝入艙，圓滿完成此次保障任務。

據(jù)悉，青島機場又一次圓滿完成“AN-124空中巨無霸”的貨包機保障工作，再度彰顯了青島機場保障貨包機實力。2018年，青島機場將科學謀劃，完善貨機保障流程。根據(jù)貨物特點，在庫區(qū)操作、機坪保障之外，擴大業(yè)務服務范圍，針對貨包機提供管家式服務，并提升服務專業(yè)標準化和規(guī)范化程度，為客戶繼續(xù)提供專業(yè)、安全、優(yōu)質、高效的貨運服務，全力打造貨包機保障服務品牌，不斷向東北亞貨運集散中心的目標邁進。