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1.繼青榮城鐵、濟青高鐵、濰萊高鐵之后,又一條通過青島的高鐵即將開建！
4月18日,濰坊至煙臺高速鐵路進行了第一次環(huán)評公示,年內有望開工建設！位于山東省東北部沿海一帶，途經濰坊、青島、煙臺根據(jù)公告，濰煙高鐵新建線路長度為237.386km，設計時速350公里，總投資約470億元，預計工期為2018年至2021年。
根據(jù)規(guī)劃,濰煙高鐵在青島市境內除了設平度西站外，還將修建聯(lián)絡線連通青島方向。同時,自平度西站預留京滬輔助通道接軌條件，以及濰萊鐵路平度北站西端的接軌條件。
濰煙高鐵規(guī)劃路線分為兩個通道，其中二號通道南下至平度接入青島地鐵14號線（平度北站）和濰萊高鐵（平度北站）。
青島遠景規(guī)劃的地鐵14號線，即青島至平度的城際軌道交通線，將與濟青高鐵站實現(xiàn)無縫連接，從平度始發(fā)地上時速160公里，進入青島市區(qū)后，轉為時速120公里的地鐵，乘客不用下車換乘，直達五四廣場。
建成通車后，從平度到膠州北站只要37分鐘，通過地鐵8號線到達五四廣場也只要1.5個小時。
規(guī)劃中的環(huán)渤海高鐵由哈大高速鐵路(大連―沈陽段)、秦沈客運專線(沈陽―秦皇島段)、津秦高速鐵路(秦皇島―天津段)、津濰高速鐵路(天津―濰坊段)、濰煙高速鐵路(濰坊―煙臺段)、青榮城際鐵路(煙臺―威海―青島段)組成。其中，哈大、秦沈(已并入京哈鐵路)、津秦高鐵等段早已建成通車，大連到營口、秦皇島、唐山、天津濱海新區(qū)，已經有高鐵和動車開行，青榮城際鐵路也已開通運行。
環(huán)渤海高鐵建成后意義重大，目前，天津到青島需要4個多小時，未來只需不到2小時；天津到煙臺需要5個多小時，未來只需2個小時左右；威海至北京時間需要6個多小時，未來只需要3個多小時。

2.記者從城陽區(qū)城市管理局獲悉，為響應“美麗青島三年行動”號召，進一步提升城市形象，提高城市綠化品質，打造全新的城市公園意識形態(tài)，為居民提供便捷高品質的休憩活動空間，城陽區(qū)以“增加休憩廣場、游園路、座椅、景觀小品等元素，融合透水鋪裝、下沉式綠地等海綿城市”為設計理念，計劃利用3年時間，在道路節(jié)點、路側綠帶、閑置小空地等位置，結合現(xiàn)狀綠化建設100處口袋公園。
這些口袋公園主要服務于周邊居民，集多種功能于一體。其中最大口袋公園約1萬平方米，最小面積約30平方米，建成后將新增改建綠化面積約6.4萬平方米。目前27處口袋公園建設已基本完成，正在進行收尾和細節(jié)處理工作，其余口袋公園建設正在按計劃推進。
3.近日，新建市北康居公寓配套道路于2018年4月14日實現(xiàn)全線通車。據(jù)了解，該道路總長625米，路基寬7米，人行道寬2.5米。作為康居公寓、中冶文沁苑保障性住房集中建設區(qū)域及明德小學周邊地區(qū)的重要配套道路，惠及周邊千余戶居民。
該條道路作為康居公寓、明德小學、金貝貝幼兒園等區(qū)域的門前路,存在已有6年時間,原來路面是荒草叢生、塵土飛揚的土路，且存在多處坑洼,家長接送、居民出行十分不便。在市房地產開發(fā)管理局的統(tǒng)一部署調度下，市北區(qū)開發(fā)局等相關部門通力合作，解決了資金、電力井和人行道等問題。道路的通車極大地緩解了周邊交通壓力，方便了居民出行。如今走上寬敞、干凈、暢通的道路，居民紛紛點贊政府解決了老百姓所需所想的大難題。