“三箭齊發(fā)”！即墨城市更新 環(huán)秀跑出“加速度”

環(huán)秀街道作為即墨全方位融入青島主城區(qū)的前沿陣地，是即墨區(qū)唯一同時承擔藍谷至膠東國際機場快速路、地鐵7號線二期、營流路建設三大任務的鎮(zhèn)街。為快速推動城市更新再創(chuàng)新局面，環(huán)秀街道充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，創(chuàng)新包村、包站、包路“三包”工作法，將組織力量轉化為攻堅動力，跑出“加速度”。

精兵強將編組包村，環(huán)秀跑出“加速度”

堅持“既要征遷快速度、又要群眾滿意度”原則，在區(qū)藍谷至膠東國際機場快速路項目專項指揮部指導下，環(huán)秀街道先后成立城市更新辦公室、快速路項目征遷建設指揮部，組成4個包村工作組，組織4名征遷經驗豐富的街道班子成員帶領20余名基層經驗足、執(zhí)行能力強的業(yè)務骨干駐村充實工作力量。

各沿線網格村黨支部與駐村人員緊密配合，組成一支100余人的精干隊伍，圍繞群眾改善生活環(huán)境的需求，以提高群眾生活品質為出發(fā)點，把征遷工作辦成民生實事。同時，環(huán)秀街道倡導“我是黨員我先上”，廣大黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，積極表態(tài)、響應征遷、帶頭簽約。

比如，李家西城東網格村村黨支部書記第一個簽約騰房，后東城網格村村黨支部副書記、經濟合作社理事長帶頭簽約拆除自家廠房。在黨員干部的示范帶動下，征遷通告發(fā)布第二天簽約率就超過70%。

五個村黨群服務中心并聯包站

地鐵7號線二期項目即墨段共設10處站點，其中前5處站點位于環(huán)秀街道。環(huán)秀街道首創(chuàng)“站點負責制”，沿線村黨群服務中心黨委書記就地轉化為“地鐵征遷站長”，各站點征遷工作同步推進，制定“一企一策”工作方案，采取“邊簽邊拆、以簽促拆”的方式，簽約一處拆除一處，專職工作人員深入征遷企業(yè)逐戶調查摸底、解釋政策、動員簽約，形成壓茬推進、齊頭并進的工作局面。

同時，在區(qū)地鐵7號線開發(fā)建設專項指揮部指導下，加強與住房城鄉(xiāng)建設局、自然資源局等區(qū)直部門的協作配合，及時解決企業(yè)搬遷過程中面臨的問題，僅1個月已完成4處地鐵站點所有拆遷企業(yè)談判簽約工作，其中環(huán)秀站率先開工建設，拉開全市地鐵三期建設帷幕，跑出了城市更新和城市建設的“加速度”。

一線錘煉實現“破難提質”

營流路改造環(huán)秀街道路段全長2800米，全部位于秀湖村黨群服務中心轄區(qū)內。秀湖村黨群服務中心黨委迅速組織各網格村成立由網格村黨支部牽頭的工作組，采取一對一面談、黨員包戶等方式，對拆遷范圍內的58處苗圃、廠房、住宅逐一分析研判，定期組織各工作組共同研究征遷工作的難點、堵點，分析解決群眾反映的問題，在實踐歷練中提升黨員干部的作風能力。

比如，對于部分苗圃經營者認為評估結果不準確的情況，村黨群服務中心黨委安排專人會同第三方評估機構和苗圃經營者共同清點苗木數量、解釋評估依據，以優(yōu)質的作風、規(guī)范的流程、務實的舉措獲得群眾認可，有力保障征遷工作于今年5月底如期完成，目前道路拓寬工作已全面展開。